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贵州省上半年宏观经济持续向好太激动了!今后从贵阳出发
小编进行了梳理,让大伙都激动一下!
图片来源于网络
1、2017年底渝贵快铁通车
贵阳至重庆只需2个多
渝贵快铁是连接贵阳和重庆两地的快速铁路,全长345公里,其中贵州境内233公里,重庆境内112公里,设计时速200公里。
从贵阳北站出发,依次经过贵阳境内扎佐东、息烽站,再途经遵义境内苟江、遵义东、娄山关南、桐梓东、夜郎镇5个站,最后抵达重庆境内赶水东、綦江东、珞璜南、重庆西4个站,共12个车站。
渝贵快铁将于今年底开通运营,届时,贵阳到重庆的铁路旅行时间,将压缩至2个多。
2、兰渝铁路全线2017底通车
贵阳至西北方向的旅行时间将大幅压缩
兰渝铁路规划线路北起兰州枢纽,向南经甘肃定西、陇南、陕西宁强进入四川境内,过广元、南充接入重庆枢纽,途经甘、陕、川、渝三省一市22个县(区),正线全长855公里,建筑总长度1171公里。
兰渝铁路建成后,与渝贵铁路相连接,将大幅压缩贵阳至西北方向的旅行时间。
3、2019年成贵客专将建成
成都至贵阳只需3个多
成贵铁路西起四川省乐山市,向东经四川省犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省威信县、镇雄县,贵州省毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市,跨越西南三省,全长519公里,其中贵州省境内177公里,设计时速250公里。
右,成贵铁路开通后,身在贵阳的你只需要3个多就可以吃上成都的串串香了!
4、贵南高铁预计2022年底建成通车
贵阳至南宁只需2
贵南高速铁路是中国中长期铁路网规划中,连接贵州和广西两省区的省际干线铁路。
贵南高铁线路起自贵阳枢纽龙里北站,经贵州都匀、独山、荔波,广西环江、河池、都安、马山、武鸣,终至南宁东站,正线长约482公里,共设15个车站(含捞村站)。
项目总投资约757.6亿元,速度目标值350公里/,建设工期6年。
目前,南宁到贵阳乘坐普速列车需11个,乘坐动车需5个多。据业内人士介绍,贵南高铁几乎走直线,设计时速350公里,全程运行时间不到2个,比普速列车节约9个多,比现在走贵广高铁节约3以上。
责任编辑: cf
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